Normativas de resbaladicidad aplicables a las aceras y calles de tránsito peatonal.

31/3/2018

Slippery regulations applicable to sidewalks and pedestrian traffic streets.

 

Todos los usuarios hemos paseado por diferentes calles y hemos constatado que el pavimento es muy deslizante en los días de lluvia para las personas. Pavimentos que son muy deslizantes tanto en húmedo como en seco.

 

  ¿Deben cumplir requisitos de resbaladicidad las calles peatonales ?
  ¿Que normativa sería aplicable ?

 

Toda pavimentación de espacio público de uso peatonal  debe ser antideslizante en seco y en mojado conforme  Orden VIV/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de espacios públicos urbanizados.

 

 ¿Si el pavimento  de las calles peatonales es anterior  a la publicación de la Orden VIV/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de espacios públicos urbanizados?

 

Hay que remitirse a la fecha de instalación del pavimento  y a la normativa específica  de la misma fecha existente de la Comunidad Autónomas, que en cumplimiento de sus competencias, había desarrollado una normativa específica de accesibilidad relativa al diseño de los entornos urbanos.

En todos los diferentes decretos de accesibilidad de  las  diferentes CCAA , se incorporaba la exigencia de que los pavimentos fueran antideslizantes.

 

En este artículo vamos a aclarar que normativas deben cumplir los pavimentos de calles y aceras de uso peatonal y que valores exactos deben dar  ya que en base a el año de antigüedad del pavimento se realizan ensayos con uno u otro método para poder interpretar los resultados conforme la normativa vigente tanto en el momento de instalación del pavimento , como conforme otras normativas de aplicación .

 

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1.1. Los  pavimentos de calles y aceras de uso peatonal de uso público pese a no estar incluidos en la exigencias de resbaladicidad por parte del Código Técnico de Edificación, como pavimentación de espacio público de uso peatonal, deben ser antideslizantes conforme normativa de accesibilidad:

 

Tanto la Orden VIV/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de espacios públicos urbanizados, como todas y cada una de las diferentes normativas específicas de accesibilidad relativas al diseño de entornos urbanos, tratan de manera directa y expresa la exigencia del cumplimiento de la resbaladicidad.​Por ello los tanto los espacios públicos urbanizados como las áreas de uso peatonal deben cumplir con las exigencias básicas definidas en las diferentes normativas.

 

CAPITULO II

Espacios públicos urbanizados y áreas de uso peatonal

 

Artículo 4. Las áreas de uso peatonal.

 

Todo espacio público urbanizado destinado al tránsito o estancia peatonal se denomina área de uso peatonal. Deberá asegurar un uso no discriminatorio y contar con las siguientes características: 

 

C) La pavimentación reunirá las características de diseño e instalación definidas en el artículo 11

 

Artículo 11. Pavimentos.

 

 El pavimento del itinerario peatonal accesible será duro, estable, antideslizante en seco y en mojado, sin piezas ni elementos sueltos, con independencia del sistema constructivo que, en todo caso, impedirá el movimiento de las mismas.  

 

 

1.2. Para valorar si un pavimento de zona peatonal de un parking es antideslizante hay que atenerse al año de instalacion del mismo y las normativas que indican o referencian :

 

1.2.1..Pavimentos anteriores a 2006 de entrada en vigor del CTE.

 

Método ensayo : Péndulo

 

Norma de ensayo: 

Ensayo Coeficiente de Resistencia al Deslizamiento con el Péndulo RRL conforme a las norma NLT-175/73 (excluido 4.1.1 y 4.1.2)

 

Referencia normativa:

NTE Normas Técnologicas de la Edificación referente a “diseño de revestimientos de suelos y escaleras” RSR “Piezas rígidas” de 1984

 

¿Qué es antideslizante para  pavimentos de calles y aceras de uso peatonal de uso público?

Se considera antideslizante -según las NTE Normas Tecnológicas de la Edificación referente a “diseño de revestimientos de suelos y escaleras” RSR “Piezas rígidas” de 1984-cuando el coeficiente de resistencia al deslizamiento es superior a 40.

 

 

1.2.2. .Pavimentos posteriores a 2006 de entrada en vigor del CTE.

 

Método ensayo : Péndulo

 

Norma de ensayo: 

Ensayo Resistencia al deslizamiento/resbalamiento de los pavimentos sin pulir (USRV) conforme la normaUNE‐ENV 12633:2003 Anexo A. 

 

* IMPORTANTE: En ensayo debe hacerse conforme procedimiento IN SITU y con correcciones de temperatura Link

 

Referencia normativa:

Código Técnico de la Edificación (CTE), Sección DB-SUA 1. Articulado febrero 2010.

Clasificación de los suelos según su resbaladicidad

 

¿Qué es antideslizante para  pavimentos de calles y aceras de uso peatonal de uso público?

 

Mínimamente Clase 3 con Rd superior a 45  al considerarse zona exterior.

 

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WESSEX.Laboratorio de resbaladicidad SL es el único laboratorio acreditado ENAC en España de todos  los ensayos aquí descritos:

 

1. Ensayo Coeficiente de Resistencia al Deslizamiento con el Péndulo RRL conforme a las norma NLT-175/73 (excluido 4.1.1 y 4.1.2)

 

2. Ensayo Resistencia al deslizamiento/resbalamiento de los pavimentos sin pulir (USRV) conforme la normaUNE‐ENV 12633:2003 Anexo A. 

 

3. Ensayo resistencia al deslizamiento/resbalamiento de los pavimentos sin pulir (URSV)conforme Procedimiento interno MF-01

 

All users have walked through different streets and we have found that the pavement is very slippery on rainy days for people. Floors that are very slippery both wet and dry.

 

Must pedestrian streets meet slipperiness requirements?
What regulations would be applicable?

 

All paving of public space for pedestrian use must be non-slip in dry and wet according to Order VIV / 2010, of February 1, which develops the technical document of basic conditions of accessibility and non-discrimination for access and use of spaces urbanized public.

 

If the pavement of pedestrian streets is prior to the publication of Order VIV / 2010, of February 1, which develops the technical document of basic conditions of accessibility and non-discrimination for access and use of urbanized public spaces ?

 

It is necessary to refer to the date of installation of the pavement and to the specific regulations of the same existing date of the Autonomous Community, which in compliance with its competences, had developed a specific accessibility regulation relative to the design of urban environments.

 

In all the different decrees of accessibility of the different Autonomous Communities, the requirement that the pavements were non-slip was incorporated.

 

In this article we will clarify what regulations must meet the pavements of streets and sidewalks for pedestrian use and what exact values ​​should be given that based on the year of antiquity pavement tests are carried out with one or another method to interpret the results according to the regulations in force at the time of installation of the pavement, as well as other applicable regulations.

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1.1. The pavements of streets and sidewalks for pedestrian use for public use despite not being included in the demands of slipperiness by the Technical Building Code, such as paving public space for pedestrian use, must be non-slip according to accessibility regulations:

 

Both the Order VIV / 2010, of February 1, which develops the technical document of basic conditions of accessibility and non-discrimination for access and use of urbanized public spaces, as each and every one of the different specific accessibility regulations Regarding the design of urban environments, they directly and expressly address the need to comply with slipperiness, which is why both urbanized public spaces and pedestrian areas must comply with the basic requirements defined in the different regulations.

 

CHAPTER II
Urbanized public spaces and pedestrian areas

 

Article 4. Areas of pedestrian use.

Every urbanized public space destined to the transit or pedestrian stay is called pedestrian area. It must ensure non-discriminatory use and have the following characteristics:

C) The paving will meet the design and installation characteristics defined in article 11

 

Article 11. Floors.

The pavement of the accessible pedestrian route will be hard, stable, non-slip in dry and wet, without pieces or loose elements, regardless of the construction system that, in any case, will impede the movement of them.


1.2. To assess whether a pavement of a pedestrian zone of a parking lot is non-slip, one must adhere to the year of installation of the same and the regulations that indicate or reference:

 

1.2.1..Pavimentos prior to 2006 of entry into force of the CTE.

Test method: Pendulum

Test standard:
Coefficient of Slip Resistance Coefficient with the RRL Pendulum conforming to standard NLT-175/73 (excluding 4.1.1 and 4.1.2)

Normative reference:
NTE Technical Building Standards referring to "design of floor and stair coverings" RSR "Rigid pieces" of 1984

What is non-slip for pavements of streets and sidewalks for pedestrian use for public use?
It is considered non-slip -in accordance with the NTE Building Technology Standards referring to "design of floor and stair coverings" RSR "Rigid pieces" of 1984-when the coefficient of resistance to slip is greater than 40.


1.2.2. . Pavilions subsequent to 2006 of entry into force of the CTE.

Test method: Pendulum

Test standard:
Test Slip resistance / slip resistance of unpolished pavements (USRV) according to UNE-ENV 12633: 2003 Annex A.

* IMPORTANT: The test must be done according to the IN SITU procedure and with temperature corrections. Link

Normative reference:
Technical Building Code (CTE), Section DB-SUA 1. Articulated February 2010.
Classification of soils according to their slipperiness

What is non-slip for pavements of streets and sidewalks for pedestrian use for public use?

Minimally Class 3 with Rd superior to 45 when considering outside area.

 

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Autor artículo

Juan Manuel Iriarte Gil

 

Miembro Experto Comité AENOR-CTN41 /SC 11 deslizamiento

Miembro Comite europeo CEN/TC 339 Methods of Slip Resistance

Representante de la Delegación española en el Comité europeo CEN/TC 339 Methods of Slip Resistance

Director técnico WESSEX.Laboratorio de resbaladicidad SL

Laboratorio acreditado ENAC

 

www.laboratorioderesbaladicidad.com

info@laboratorioderesbaladicidad.com

 

 

 

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