Problemáticas de pavimentos clasificados exclusivamente por DIN 51097 sistema Rampa.

16/11/2017

Problems of pavements classified exclusively by DIN 51097 Ramp system.

 

 

Desde la publicación en marzo de 2014 en la DBSUA 3 del Codigo Tecnico de edificación, se han introducido en España en zonas de usuarios de pies descalzos materiales que son catalogados como seguros por esta publicación al cumplir con Clase B/Clase C conforme ensayo de Rampa DIN 51097 (pie descalzo).

 

Independientemente de la problemática inicial de que el ensayo solo vale para caracterizar los pavimentos de inicio y no permite analizar in situ, con el consiguiente perjuicio para el usuario final tanto de producto como de utilización, existen estas otras problemáticas :

 

  • La realidad es que desde marzo de 2014 una parte de estos materiales nuevos clasificados como Clase B, están produciendo la mayor parte de las incidencias de caídas en materiales nuevos recién colocados ya que pese a cumplir Clase B y C con el sistema de Rampa, se ha constatado que algunos de estos pavimentos son problemáticos e insuficientes en uso real para evitar caídas.

 

  • La publicación de la nueva versión de la norma del ensayo de Rampa CEN/TS 16165:2016 y el Proyecto de Norma DIN 51097:2016 ha creado una incertidumbre legal a muchos propietarios que adquirieron pavimentos de Clase B y C, antes de abril de 2016 ,y que ahora son Clase 1

 

Since the publication in March 2014 in the DBSUA 3 of the Technical Building Code, materials that are classified as safe by this publication have been introduced in Spain in areas of barefoot users, upon compliance with Class B / Class C according to the Rampa test. DIN 51097 (bare foot).

 

  • Regardless of the initial problem that the trial is only valid to characterize the initial pavements and does not allow to analyze in situ, with the consequent loss for the end user of both product and use, these other problems exist:

 

  • The reality is that since March 2014 a part of these new materials classified as Class B, are producing most of the incidences of falls in new materials recently placed because despite fulfilling Class B and C with the Ramp system, has found that some of these pavements are problematic and insufficient in actual use to prevent falls.

 

The publication of the new version of the Rampa CEN / TS 16165: 2016 test standard and the DIN 51097: 2016 Standard Project has created a legal uncertainty for many owners who purchased Class B and C pavements before April 2016. , and that are now Class 1

 

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Autor artículo

Juan Manuel Iriarte Gil

 

Miembro Experto Comité AENOR-CTN41 /SC 11 deslizamiento

Miembro Comite europeo CEN/TC 339 Methods of Slip Resistance

Representante de la Delegación española en el Comité europeo CEN/TC 339 Methods of Slip Resistance

Director técnico WESSEX.Laboratorio de resbaladicidad SL

Laboratorio acreditado ENAC

 

www.laboratorioderesbaladicidad.com

info@laboratorioderesbaladicidad.com

 

 

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